云梯(攻城云梯的真实样子)
资讯
2023-11-20
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1. 云梯,攻城云梯的真实样子?
攻城云梯通常由以下几个部分组成:
1.主体结构:攻城云梯的主体结构通常是一根垂直的金属柱,高度可以调节,根据需要可达几十米。主体结构上通常会有平台,供攀登者站立。
2.平台和护栏:攻城云梯上设有平台,用于攀登者上下或站立。平台通常配有护栏或防护网,以确保攀登者的安全。
3.攀爬装置:攀城云梯上设有攀爬装置,用于攀爬和降落。攀爬装置通常是一些金属梯子或铁链,便于攀爬。
4.支撑和固定装置:攻城云梯的底部通常通过支撑装置固定在地面上,以确保稳定性。同时,云梯还需要通过固定装置固定在攀爬的建筑物或目标上。
需要注意的是,攻城云梯的形状和样式可能因使用者需求的不同而有所差异,但上述部分是其基本构成。
2. 攻城云梯为什么不用火烧?
原因有二。
第一这两类木材质地坚硬,可以减小城门损耗,延长使用期限。
第二它十分耐高温,不易被烧着,就算烧着了,要将城门彻底烧尽,也需要耗费不少时间,并不适合要求“快准狠”的攻城战。尽管对于木头选材已经十分苛刻,木匠们还做了两手准备。为了抵御火烧,他们甚至还在城门的表面嵌入了铁制品。若是火烧,城门变成了一睹“火墙”,让进攻难上加难。因此,木匠们在制作城门时,已经考虑到了战争爆发时城门的抵御能力问题。对于敌人无孔不入的威胁,他们考虑周全,想方设法通过改进制作方式去减少风险。
3. 云梯的最高到几米?
大概能抬升到112米。
目前世界上最高的消防云梯大概能抬升到112米,约40多层楼的高度。101米云梯车是国内目前最高的消防云梯车,约35层楼的高度。
4. 古代战争中用云梯攻城真的有效吗?
古人都是在血与火,真刀实干中存活下来的,你像到的,人家肯定会想到,为何有的不推,请看下图,当然古人也有很多办法,我们今天介绍下累答和渠答。
反毁城战具之累答“ 累,索也”,是一种用绳索编制的防护帘。守军利用它不但可以规避矢石,还能通过其间的缝隙观察敌军的动向。《墨子·备蛾传》载:“为累答,广纵各丈二尺,以木为上衡,以大麻索编之;染其索涂中,为鏁,钩其两端之县。客则蛾傅城,烧答以覆之。”据此可见,累答不但可以保护城墙,还能覆烧攀城的敌军。唐以后,称为“护陴篱索”。
渠答 一种悬于女墙外侧、用于遮蔽矢石的大型木牌。《墨子·备城门》载,其是一块宽九尺,长十二尺的木板,通过女墙里面的立柱悬于墙外,保护女墙。《尉僚子·武议》载:“无蒙冲而攻,无渠答而守,是为无善之军”;《尉僚子·兵权》则载:“城险未设,渠答未张,则虽有城无守矣”。隋唐时代,以荆条柳枝编成的笆代替木板,改称“渠答”为“笓篱战格”。唐李筌著《太白阴经·守城具》载:“笓篱战格,于女墙上挑出,去墙三尺,内著横括,前端安辖,以荆柳编之。长一丈,阔五尺,悬安椽端,用遮矢石。”
5. 中国云梯最长的消防车?
这是我国也是亚洲第一辆101米消防云梯车。车长16.3米,车重60.2吨,曲臂分一臂和二臂,收下时长度都是14米。一臂可伸缩,像天线一样,有5个节,最长可拉伸到70米。二臂有3个节,拉伸后有20多米。不管一臂还是二臂,上面都有一根供水管。该车除可以在高空疏散被困者外,还可以用来灭火:
6. 云梯古代的雅称?
云梯在古代属于战争器械,用于攀越城墙攻城的用具。古代的云梯,有的带有轮子,可以推动行驶,故也被称为“云梯车”,配备有防盾,绞车,抓钩等器具,有的带有用滑轮升降设备。
现代指攀援登高工具的一种,主要做消防和抢险等用途。
云梯在园林建筑中属于山石布置的一种。
即以山石掇成的室外楼梯。
7. 36米云梯和32米云梯区别?
32米云梯车驾驶室采用双排座驾驶室,而36米云梯车则采用单排座驾驶室,
32米云梯车,全伸臂,按照道理是可以达到国内普通居民楼的10-11层,
36米云梯车,全伸臂,按照道理是可以达到国内普通居民楼的12层,
32米和36米云梯车哪个更值得买,更看重的是用户的使用场景,如果是搬家为主,36米更值得入手,如果是工程上料,32米就可以满足。
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1. 云梯,攻城云梯的真实样子?
攻城云梯通常由以下几个部分组成:
1.主体结构:攻城云梯的主体结构通常是一根垂直的金属柱,高度可以调节,根据需要可达几十米。主体结构上通常会有平台,供攀登者站立。
2.平台和护栏:攻城云梯上设有平台,用于攀登者上下或站立。平台通常配有护栏或防护网,以确保攀登者的安全。
3.攀爬装置:攀城云梯上设有攀爬装置,用于攀爬和降落。攀爬装置通常是一些金属梯子或铁链,便于攀爬。
4.支撑和固定装置:攻城云梯的底部通常通过支撑装置固定在地面上,以确保稳定性。同时,云梯还需要通过固定装置固定在攀爬的建筑物或目标上。
需要注意的是,攻城云梯的形状和样式可能因使用者需求的不同而有所差异,但上述部分是其基本构成。
2. 攻城云梯为什么不用火烧?
原因有二。
第一这两类木材质地坚硬,可以减小城门损耗,延长使用期限。
第二它十分耐高温,不易被烧着,就算烧着了,要将城门彻底烧尽,也需要耗费不少时间,并不适合要求“快准狠”的攻城战。尽管对于木头选材已经十分苛刻,木匠们还做了两手准备。为了抵御火烧,他们甚至还在城门的表面嵌入了铁制品。若是火烧,城门变成了一睹“火墙”,让进攻难上加难。因此,木匠们在制作城门时,已经考虑到了战争爆发时城门的抵御能力问题。对于敌人无孔不入的威胁,他们考虑周全,想方设法通过改进制作方式去减少风险。
3. 云梯的最高到几米?
大概能抬升到112米。
目前世界上最高的消防云梯大概能抬升到112米,约40多层楼的高度。101米云梯车是国内目前最高的消防云梯车,约35层楼的高度。
4. 古代战争中用云梯攻城真的有效吗?
古人都是在血与火,真刀实干中存活下来的,你像到的,人家肯定会想到,为何有的不推,请看下图,当然古人也有很多办法,我们今天介绍下累答和渠答。
反毁城战具之累答“ 累,索也”,是一种用绳索编制的防护帘。守军利用它不但可以规避矢石,还能通过其间的缝隙观察敌军的动向。《墨子·备蛾传》载:“为累答,广纵各丈二尺,以木为上衡,以大麻索编之;染其索涂中,为鏁,钩其两端之县。客则蛾傅城,烧答以覆之。”据此可见,累答不但可以保护城墙,还能覆烧攀城的敌军。唐以后,称为“护陴篱索”。
渠答 一种悬于女墙外侧、用于遮蔽矢石的大型木牌。《墨子·备城门》载,其是一块宽九尺,长十二尺的木板,通过女墙里面的立柱悬于墙外,保护女墙。《尉僚子·武议》载:“无蒙冲而攻,无渠答而守,是为无善之军”;《尉僚子·兵权》则载:“城险未设,渠答未张,则虽有城无守矣”。隋唐时代,以荆条柳枝编成的笆代替木板,改称“渠答”为“笓篱战格”。唐李筌著《太白阴经·守城具》载:“笓篱战格,于女墙上挑出,去墙三尺,内著横括,前端安辖,以荆柳编之。长一丈,阔五尺,悬安椽端,用遮矢石。”
5. 中国云梯最长的消防车?
这是我国也是亚洲第一辆101米消防云梯车。车长16.3米,车重60.2吨,曲臂分一臂和二臂,收下时长度都是14米。一臂可伸缩,像天线一样,有5个节,最长可拉伸到70米。二臂有3个节,拉伸后有20多米。不管一臂还是二臂,上面都有一根供水管。该车除可以在高空疏散被困者外,还可以用来灭火:
6. 云梯古代的雅称?
云梯在古代属于战争器械,用于攀越城墙攻城的用具。古代的云梯,有的带有轮子,可以推动行驶,故也被称为“云梯车”,配备有防盾,绞车,抓钩等器具,有的带有用滑轮升降设备。
现代指攀援登高工具的一种,主要做消防和抢险等用途。
云梯在园林建筑中属于山石布置的一种。
即以山石掇成的室外楼梯。
7. 36米云梯和32米云梯区别?
32米云梯车驾驶室采用双排座驾驶室,而36米云梯车则采用单排座驾驶室,
32米云梯车,全伸臂,按照道理是可以达到国内普通居民楼的10-11层,
36米云梯车,全伸臂,按照道理是可以达到国内普通居民楼的12层,
32米和36米云梯车哪个更值得买,更看重的是用户的使用场景,如果是搬家为主,36米更值得入手,如果是工程上料,32米就可以满足。
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